《城市居民交通出行行为建模与经济分析》以城市居民出行选择和居住地选址为研究对象，综合运用交通学、经济学和行为科学等方面知识，构建不确定性条件下单中心城市通勤者行为选择模型。通过模型刻画居民复杂的行为决策和交通需求的时空分布特征，剖析拥挤收费与收费收入再分配机制的影响机理，揭示复杂条件下行为决策内在机理，交通流空间演化规

本报告反映了2020年度中国城市客运发展状况，展示了行业发展水平。报告分为综述篇、行业篇、专题篇和2020年度城市客运大事记四部分，共十五章。内容涵盖了城市客运发展环境、发展政策、发展特点，城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、汽车租赁等领域发展统计数据，专题介绍了国家公交都市建设、深化出租汽车行业改革、城市轨道交通

汪鸣泉，副研究员、高级工程师。主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、中科院科教协同创新项目、国家住房与城乡建设部研发项目、科技部国家重点研发计划项目子课题、中科院STS智慧城市项目子课题等。本书在低碳城市视角下，对汽车共享进行了研究，汽车共享可以在汽车未全面进入家庭时，缓解非理性的购车行为带来的诱增出

中国旅游客运行业发展报告2018-2020

网络预约出租汽车作为交通新业态改变了城市居民交通出行模式，也带来一定的安全问题。本书聚焦网约车行业安全问题及解决策略，梳理网约车安全技术及发展状态，明晰行业发展不足，为推进行业健康可持续发展奠定基础。本书共包括六章，主要内容是网约车行业发展概述、网约车行业安全管理实践、网约车行业安全运营指标分析、网约车行业安全运营影响

本书由现代有轨电车服务礼仪概述、现代有轨电车工作人员仪容仪表礼仪、现代有轨电车工作人员仪态礼仪、语言艺术和沟通技巧、岗位服务礼仪、服务心理学六篇组成。该书具有以下特点：一，本书根据我国现代有轨电车客运服务的特点和行业服务标准与规范，结合国内现代有轨电车运营的实际情况进行组织编写。二，本书叙述通俗易懂，内容繁简适中，图文

《城市共享出行理论与实践》由交通运输部科学研究院“城市共享出行”创新团队编写，该书全面论述了国内外共享出行各模式的内涵特征、关键技术、实践案例等，并预测了未来共享出行技术领域的发展趋势。全书由八个章节组成:第一章绪论；第二章互联网租赁自行车；第三章汽车分时租赁；第四章私人小汽车合乘；第五章需求响应型公交；第六章定制客运

本书系统地介绍了国际上十二个城市在发展公共交通系统上的成功经验，对我国在政策层面、机构设置、城市规划等方面，学习和借鉴国外这些经验，建设与发展有中国特色的公共交通系统是十分有必要的。

本书从国家、城市和社区三个研究尺度对城市交通出行碳排放特征及其影响因素、机理进行实证研究。在国家尺度上，基于统计数据对中国30个省（直辖市）交通碳排放进行测算，分析其时空演变特征，并通过构建双向固定效应模型（面板数据模型）对中国交通碳排放的社会经济、城市形态、交通发展等方面的影响因素进行研究。在城市尺度上，以广州为例，

本书结合作者近年所主持的国家自然科学基金项目和北京市社会科学基金项目的一系列研究成果，以交通需求管理政策效果为主要研究对象，系统性提出了开展中国城市交通需求管理政策效果评估的方法体系，主要有三部分：一是城市交通需求管理政策叠加效应分析——以北京市为例；二是基于结构方程模型的城市交通需求管理效果研究；三是出租车调价视角下