《城市共享出行理论与实践》由交通运输部科学研究院“城市共享出行”创新团队编写，该书全面论述了国内外共享出行各模式的内涵特征、关键技术、实践案例等，并预测了未来共享出行技术领域的发展趋势。全书由八个章节组成:第一章绪论；第二章互联网租赁自行车；第三章汽车分时租赁；第四章私人小汽车合乘；第五章需求响应型公交；第六章定制客运

本书从国家、城市和社区三个研究尺度对城市交通出行碳排放特征及其影响因素、机理进行实证研究。在国家尺度上，基于统计数据对中国30个省（直辖市）交通碳排放进行测算，分析其时空演变特征，并通过构建双向固定效应模型（面板数据模型）对中国交通碳排放的社会经济、城市形态、交通发展等方面的影响因素进行研究。在城市尺度上，以广州为例，

本书结合作者近年所主持的国家自然科学基金项目和北京市社会科学基金项目的一系列研究成果，以交通需求管理政策效果为主要研究对象，系统性提出了开展中国城市交通需求管理政策效果评估的方法体系，主要有三部分：一是城市交通需求管理政策叠加效应分析——以北京市为例；二是基于结构方程模型的城市交通需求管理效果研究；三是出租车调价视角下

本书依托公共交通支付迭代发展的历史背景，探究了交通一卡通的产业生态，描述了中国交通一卡通互联互通取得的成效，重点分析了交通一卡通发展的中国模式。此外，还对交通一卡通的政策法规、标准规范、技术应用、交通一卡通数据的治理和赋能等进行了详尽介绍。本书可供交通一卡通管理人员和从业人员使用，也可供广大交通一卡通用户阅读参考。

本报告反映了2019年度中国城市客运发展状况，展示了行业发展水平。报告分为综述篇、行业篇、专题篇和2019年度城市客运大事记四部分，共十四章。内容涵盖了城市客运发展环境、发展政策、发展特点，城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、汽车租赁等领域发展统计数据，专题介绍了公交都市创建和绿色出行、出租汽车行业改革、城市轨道交

本手册由交通运输部运输服务司、交通运输部科学研究院组织编写。交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心承担具体的编写工作。本手册包括全国公共汽电车、城市轨道交通、巡游出租汽车、汽车租赁等城市客运主要统计数据，数据来源为《城市（县城）客运统计资料》《道路运输统计年报资料汇编》《公路水路交通运输企业统计资料》等。本手册

交通与发展政策研究所和加州大学戴维斯分校合作发布的《全球城市交通转变趋势———公交、骑行和共享交通革命》由三份报告组成，分别围绕公交、骑行和自动化、电气化和共享等“三大变革”主题，详细介绍了这种大规模转变将带来的效益。三份报告均通过数据分析比较了两种情景下将产生的效益：“基准情景”和“大规模转变情景”。通过测算得出，如

本文以城市网约车出行需求为研究对象，对影响网约车需求的因素进行分析，以交通系统变量做为外部影响条件，分析网约车及网约车需求现状，在VensimPLE软件中构建沈阳市网约车出行需求系统动力学模型，模拟城市网约车出行需求的发展趋势。

本书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材、高等学校交通运输与工程类专业规划教材，全书共分７章，内容包括：绪论、城市客运交通系统构成、城市客运交通需求预测、城市客运交通系统规划、城市客运交通系统运营管理、城市公共交通优先系统和客运交通一体化。本书既可作为高等院校交通运输类专业本科生和研究生的教材或教学参考书，也可为从事

本书主要介绍了城市公共汽电车客运行业公共安全知识、城市公共汽电车客运行业通用安全知识，以及城市公共汽电车客运企业岗位安全知识。本书可供城市公共汽电车客运企业的从业人员参考阅读，也可作为城市公共汽电车客运企业安全培训的参考教材使用。