本书共设十五章，包括总论、桥面布置及构造、设计作用（荷载）、混凝土简支梁桥、混凝土连续体系梁桥、斜弯梁桥、地道桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、桥梁支座、桥梁墩台、涵洞及其他过水建筑物、桥梁结构建模与分析、桥梁结构专题简介等内容。选材以常用的铁路、公路桥梁设计、计算和施工所需基本知识和基本理论为主，注重介绍国内外桥梁现代技术，

本系列丛书以全国大学生智能汽车竞赛为背景，内容分四个部分：第一部分是基础知识，主要介绍全国大学生智能汽车竞赛的主要形式、竞赛规范和赛场纪律、竞赛流程；第二部分是硬件设计部分，主要介绍本竞赛所需的电源电路设计、电机驱动电路设计、测速模块设计、陀螺仪和加速度传感器电路设计、辅助外设电路设计，以及PCB实体电路设计；第三部分

《基于复杂网络的不同攻击策略下考虑级联失效的城市群客运交通网络抗毁性研究》对城市群客运交通网络的抗毁性问题进行了系统性的研究。首先，对复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法进行阐述；其次，针对城市群交通网络的特性，对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测度指标、抗毁性测度指标的构建方法进行探究；而后，分别给出基于

针对万安隧道岩质软硬差别大、风化不均、岩浆活动强烈、断裂纵横交错、岩体切割破碎、节理裂隙发育、岩爆发育等特殊地质条件和长大隧道建设的工程难点，为确保超长隧道的施工质量和安全，加快施工进度，减少开挖风险，工程中综合运用了多种施工技术，《基于BIM的长大砂质板岩隧道快速施工及控制爆破技术》将其中的砂质板岩快速施工及岩爆控制

本书是研究特殊地质及特殊结构情形下交通隧道设计、施工技术的专著，围绕综合交通隧道中小净距隧道这一类结构型式特点鲜明的隧道工程建设，以全国已建和在建的小净距隧道工程案例为基础，论述了施工过程各个阶段的力学行为特点以及工程风险巨大的环节，进而系统分析、阐述小净距隧道设计和施工的关键技术。具体内容包括：针对不同地质条件和边界

《冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究》是一本关于冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究的专著。全书从宏观和微观两个层次对沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形机理进行分析，重点介绍沥青路面在刹车荷载作用下结构层内部剪切应力应变分布规律，冲击剪切试验方法的可行性，沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形规律，基于组构分

《交通枢纽场站设计与运营》内容围绕“设计以运营为导向，设计为运营服务”主题，以交通需求预测为前提，以绿色低炭、大容量、快捷高效的轨道交通方式（普速铁路、高速铁路、城市轨道交通）的枢纽场站设计与运营为主体，同时涵盖其他主要交通方式（公路交通、航空运输、水运交通）的枢纽场站设计与运营，以及综合交通枢纽场站规划设计与运营。《

汽车排气噪声控制是整车噪声控制的重要部分，排气系统的开发已成为汽车领域的核心技术。由于国内该技术发展落后，排气系统的设计基本处于仿制阶段，尚缺乏系统的分析及匹配设计能力。研究排气噪声的分析、预测及快速设计方法，不仅对提升国内排气系统的自主设计能力和整车的噪声性能具有重要的意义，而且对城市道路交通噪声污染的控制也具有重要

云南高速公路网保山至施甸段——保施高速公路是山区高速公路中的关键性难点工程。《山区高速公路关键工点施工控制及安全预警技术研究》结合在修建过程中运用光纤光栅技术研究高速公路隧道洞口段、顺层边坡段、高填方路段施工阶段的实时监控预警技术，为保证这些关键工程的施工质量和施工安全提供技术支撑，为高速公路运营期的灾害预警及防治提供

本书修订版对接汽车发展新兴技术，采取项目式讲解，在上一版教材的五个学习项目发动机典型故障诊断、传动系统典型故障诊断、转向及行驶系统典型故障诊断、制动系统典型故障诊断、电气系统典型故障诊断的基础上，新增ADAS系统典型故障诊断学习项目，并与“1+X”技能等级标准对接。每个学习项目内都含有丰富的学习资源，有助于学生对知识的