《加氢站》系统梳理了加氢站的基础知识、关键设备、氢气输送方式、站点设计、加注协议、安全规范及运营管理等内容，全面覆盖加氢站基础设施建设与运行的核心环节。全书共分7章，首先简要介绍了氢能在能源转型中的地位，主要阐述国内外加氢站发展现状、压缩机与储氢容器等关键设备结构与选型、氢气生产与输送工艺、加氢站专业设计方法、氢气加注

本书回溯20世纪70年代末以来的美国卡车运输业的放松管制浪潮，系统剖析其对卡车司机工作条件、收入水平及行业安全标准的多重侵蚀，撕开去管制化背后那道隐秘而深重的社会伤口。作者首次提出“安全成本外部化”理论，剖析低价竞争如何诱使货运公司将安全成本悄然转置于司机肩头与社会公共利益之上，戳破了“去管制必然带来普遍繁荣”的迷思。

本书着重探索了道路交通参与者在交通活动中的心理状态和心理轨迹，逐一探讨机动车驾驶人在日常驾驶中易引发道路交通事故的十大危险驾驶行为，以及危化品运输中的危险驾驶，并且就每种危险驾驶行为中机动车驾驶人的心理分析、危险驾驶事故可能性、惨重后果及对驾驶人的损害、车辆硬件损毁后果、相关法律规定等方面内容。《道路交通参与者交通安全

本书直面人工智能时代智慧交通标准化工作的核心挑战，系统阐述了如何从工业化时代的静态、共性标准体系，向动态适应、包容个性的软标准新范式转型。全书创新性地引入数据-信息-知识-智慧-意图（DIKWP）模型，构建了智能标准体系的理论框架，为标准的生成、演化与目标协同提供了坚实支撑。内容不仅深入剖析了自动驾驶、车路协同等关键领

鉴于以往研究在利用实际数据挖掘跟驰行为复杂性及多因素构建精准模型方面的不足，以真实的车辆轨迹数据作为研究基础，主要介绍了跟驰数据筛选与降噪方法及跟驰特性分析、基于车头间距与前车速度影响的跟驰模型构建、基于跟驰临界车头间距阈值约束的跟驰模型构建、基于驾驶人碰撞敏感性量化指标的跟驰模型构建、基于长短期记忆神经网络的混合驱动

本书从我国城市公共交通发展实际出发,兼顾相关专业的人才培养要求,按照理论结合实际、系统性与先进性并重的原则,系统介绍城市公共交通规划与运营管理的基本理论和方法。全书共分9章,包括绪论、城市公共交通系统数据采集与分析、城市公共交通系统评价、城市公共交通需求分析与客流预测、城市公共交通系统架构、城市公交线网规划、城市公交场

本书从确信可靠性理论的角度出发，紧密结合我国城市交通的实际情况，提出一系列新的理论模型和评估方法，构建出交通网络确信可靠性的理论框架和方法体系，可为交通网络的规划、建设及管理提供理论指导和实践参考，具有较高的应用价值。本书介绍交通网络与确信可靠性理论的基础知识、交通网络的不确定性分析及相关方法（如基于信息熵的不确定性量

本辞典为“英汉信息技术系列辞书”之一，收录智能交通技术及其产业领域相关的理论研究、开发应用和工程管理等方面的词条近4000条。所有词条均按英文字母顺序排列，并进行了规范和审定，每一英文词汇先给出其译名，再用释文阐明其基本定义及在相关应用场合的特定含义，力求译解的正确性和实用性。

本书是关于城市交通经济分析的一部著作，包括基础知识篇、交通出行篇和空间选址篇。基础知识篇由五章组成，内容包括经济学在交通运输领域的各种应用。交通出行篇由四章组成，主要介绍早高峰通勤、停车换乘、公交定价等问题，并介绍可控的交通行为实验。空间选址篇由三章组成，通过建立交通模式选择均衡模型和住宅选址均衡模型，探讨城市居民的出

本书为聚焦于交通工程前沿领域的学术专著，以手机信令数据为基础，系统探讨了出行链特征精细化识别、活动模型重构以及微观行为仿真平台的构建与应用。本书通过多学科交叉的研究方法，多学科融合、数据驱动的研究思路，实现城市复杂环境下特征精细化提取和传统交通模型革新，不仅提出了创新性的技术框架和算法，还通过成都市的实际案例验证可行性