本书共分“汽车工程力学常识、汽车常用机构及机械传动、汽车常用零件的失效、汽车液压传动常识和汽车常用材料”等5篇，共11章。本书在内容的选取上力求对传统学科型教材进行有效整合，淡化学科体系，突出现代汽车新结构、新材料、新工艺的使用；在内容的安排上充分考虑高职院校学生学习的特点，基本知识点以“必需”、“够用”为度，省去烦琐的理论推导及长篇的理论论述，注重以汽车典型机械结构、零部件为例。
本书注重专业基础课程的专业基础性，以及与专业课程内容之间的相互衔接和关联性，在每一章节后均设置了同步的练习题和学习评价表，并在主要重点章节后设置了一定的“实践活动”，内容的设计以汽车典型机构、常用机械零部件拆装、认知为主，以进一步提升教学的实效性和专业的基础性；同时，将汽车中常用连接件作为附录内容，以供教师教学、学生学习过程中查阅使用。
本书是高职院校汽车类专业的基础必修课教材，也可作为汽车相关专业师生、技术人员、管理人员、技术工人的培训教材和工作参考书。
第1篇 汽车工程力学常识
第1章 汽车运动机构受力分析
1．1 静力分析基础
1．1．1 基本概念与公理
1．1．2约束与约束反力
1．1．3 受力分析与受力图
1．2平面力系
1．2．1 平面汇交力系
1．2．2平面力偶系
1．2．3 平面任意力系
1．2．4平面平行力系
1．2．5 空间力系
第2章构件的承载能力分析
2．1 轴向拉伸与压缩
2．1．1 轴向拉伸与压缩时的内力和应力
第1篇 汽车工程力学常识
第1章 汽车运动机构受力分析
1．1 静力分析基础
1．1．1 基本概念与公理
1．1．2约束与约束反力
1．1．3 受力分析与受力图
1．2平面力系
1．2．1 平面汇交力系
1．2．2平面力偶系
1．2．3 平面任意力系
1．2．4平面平行力系
1．2．5 空间力系
第2章构件的承载能力分析
2．1 轴向拉伸与压缩
2．1．1 轴向拉伸与压缩时的内力和应力
2．1．2轴向拉伸与压缩时的强度计算
2．1．3拉(压)杆的变形
2．2剪切和挤压
2．2．1 剪切与剪应力
2．2．2挤压与挤压应力
2．3 圆轴扭转
2．3．1 圆轴扭转与扭转内力
2．3．2 圆轴扭转时的应力和强度计算
2．3．3 圆轴扭转时的变形和刚度计算
2．4直梁的弯曲
2．4．1平面弯曲
2．4．2 梁弯曲正应力强度条件及其应用
2．4．3 提高梁弯曲强度的主要措施
2．4．4 梁弯曲时的变形和刚度计算
2．4．5 弯扭变形的强度计算
2．4．6构件的疲劳破坏分析
……
第2篇 汽车常用机构及机械传动
第3篇 汽车常用零件的失效
第4篇 汽车液压传动常识
第5篇 汽车常用材料
附录
参考文献
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