中国内燃机工业年鉴_谭旭光总编辑_9787313021458

《中国内燃机工业年鉴（2011年）》主要内容有我国内燃机行业2010年大事记；中国内燃机工业协会及其下属有关分会的情况交流；内燃机相关行业的发展；全国内燃机及其配附件企业基本情况的统计资料；2010年国家专利局公布授权的与内燃机相关的专利；2010年与内燃机相关的标准化工作；以专家视角介绍我国内燃机工业最新发展的现状、趋势与思考；2010年内燃机上市公司的总体表现分析与部分内燃机企业及产品介绍等。全书记录着我国内燃机工业及其相关行业的发展脉络，内容翔实，资料可靠，可供从事内燃机工业及其相关行业的科研、生产、使用与管理人员及高等院校师生参考、阅读。

    6.4.1 系统环境建设
    通过基础网络建设与优化，构建覆盖公司各部门的标准化信息交流平台。同时，配以可以连接网络的集中输入、输出设备，如网络扫描仪、网络打印机等，从而达到及时收集行业动态、最新标准信息以及上传的标准内容可以在公司内实现共享和无纸化流转。
    6.4.2 标准编制流程化管理建设
    根据企业编制标准的个性要求，编制标准修制订的申请表格、标准征求意见稿、送审稿、报批稿以及相应编制说明的标准模版。制订企业标准修制订的流程，根据流程的责任分配在内网上实现企业标准的修制订申请、标准编制、校对、审核的信息流转，实现标准编制过程的信息化控制。同时，在整个标准化过程巾对相关信息完成储存，使标准稿件、审批意见、发布等全部标准化的过程可追溯。
    在标准编制时，按照既定的标准模版进行编写，并将标准中的重要元素参数化，规范了标准文本，使信息的查阅简便而快捷。
    6.4.3 标准知识库建设
    为配合企业标准信息的共享，必须建立起与之相适应的数据库，也即完成企业标准知识库的建设。
    对于标准文本的管理，将收集的国家标准、行业标准、地方标准、专利标准、企业标准及标准法规，按照属性进行分类，形成一个目录树，并将目录和文件进行链接，构建一个知识库平台。该平台的建立，涵盖了大量标准文献，对企业内的所有标准文本进行了统一管理。在为用户提供便捷查阅的同时，也为企业标准的更新、查漏提供了方便，强化了企业对标准文本管理的时效性。
    对标准零件的管理则采用梳理专利标准转换为国内标准和企业标准的方式，建立对应的标准转换关系及企业生产使用的标准件产品信息，使之既服务于生产又对生产使用的标准件品种进行控制，形成适用于本企业的知识库数据，从而实现对标准件有效数据的及时管理，实现信息共享。
    6.4.4 信息安全管理建设
    随着标准信息的不断积累，标准知识库数据的不断丰富，标准数据的安全性也提到了一个必须重视的高度。企业根据标准数据生成过程和查阅过程的特征，分别采用信息技术手段进行了控制。在标准数据生成阶段，如标准和应用注释的录入、修改、删除等，企业设定了基于流程角色的权限管理，对标准化过程数据流的操作进行规范和限制。在知识库查阅阶段，根据工作岗位的需要，设置对各标准文献的检索阅读权限和打印权限。同时，添加水印标志和权限管理，从而有效保障信息的安全性。
    6.5 沉淀企业的技术优势，积极参与行业标准制修订
    随着社会标准化意识的增强，企业已由被动地完成原来国家标准、行业标准的修订变成了主动加强基础材料的研究，企业的材料研究取得了突破性的进展，并经过了试验和生产的双重检验。为此，企业主持制定了《船用双燃料发动机气缸盖》、《船舶柴油机高强度螺栓用棒材》、《船舶柴油机排气阀杆用镍铬钨阀门钢锻件》、《船舶柴油机燃油和伺服油共轨管用锻件》等行业标准，为企业的标准化工作及行业的基础性建设添了一份力。
    7 2010年市场分析及今后两年的市场预测
    由于受到金融危机的影响，世界航运市场由繁荣走向低迷。前几年，新造船市场处于高位运行，大量新船进入航运市场，加剧了船舶运力的过剩，供过于求的矛盾更加突出。世界航运市场的恢复难以在短期内消化巨大的运力。“十二五”期间，船市仍可能处在低位运行，世界造船能力的过剩问题将在一段时间内持续存在。
    船市需求的严重不足将导致船用低速柴油机需求大大下降，而滞后发展的低速柴油机产能又将进入集中释放期，产能过剩矛盾开始显现。国际上主要船市分析机构预测，普遍认为年均船舶需求为8000万～10000万载重t。据此，以90%船舶需要采用低速柴油机，功率与载重吨配比按1：3分析，全球年需低速柴油机约为1764.7 1万-2205.8 8万kW（2400万～3000万PS）。
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