《跨境经济带发展规划研究》以规划成果为基础进行编制，研究范围以南宁一友谊关高速公路沿线的崇左市区（江州）、扶绥、凭祥、宁明、龙州等县（市、区）为主体，涵盖崇左市域，并将与南宁及广西北部湾经济区紧密合作的相关内容纳入研究成果。重点研究崇左城市工业区、凭祥综合保税区、中越凭祥一同登跨境经济合作区、凭祥边境经济合作区、广西中国一东盟青年产业园、扶绥空港经济区以及经济带其他重点开发区和城市新的成长空间。
序言
第一章 研究综述与案例
第一节 经济走廊的基本概念
一、经济走廊的要素构成
二、经济走廊的主要类型
三、经济走廊的演变过程与空间形态
第二节 国外边境城市发展案例
一、美墨边境区经济合作区
二、欧洲上莱茵边境区经济合作区
第三节 国内边境城市发展案例
一、国内边境城市概况
二、东北区边境城市案例：满洲里
三、西北区边境城市案例：阿拉山口、霍尔果斯、喀什
四、西南区边境城市案例：凭祥、东兴、瑞丽、河口、磨憨
第四节 启示与借鉴
第二章 南崇经济带发展基础
第一节 南新经济走廊概况
一、南新经济走廊在国家战略通道中的地位
二、南新经济走廊范围及发展情况
第二节 南崇经济带发展现状及趋势
一、南崇经济带发展水平的区域比较
二、南崇经济带发展现状特点
第三章 发展定位与策略
第一节 南崇经济带发展面临的新环境
一、国家层面：沿边开发开放、西部大开发、少数民族地区振兴发展
二、中国一东盟自贸区合作：由经贸合作向交通、口岸、跨境合作区建设等深化，
三、北部湾经济区层面：重视对外通道、节点城镇、门户地区的发展
四、区域内部合作深化：南崇一体化建设
第二节 南崇经济带发展定位
一、中国面向东南亚走出去的桥头堡
二、中国一东盟合作的示范区
三、北部湾经济区及广西对接陆路东盟的主通道
四、西南沿边地区国际商贸、绿色制造、休闲旅游的重要基地
第三节 南崇经济带发展目标
第四节 南崇经济带发展策略
一、依托通道，全面融入
二、板块联动，集群发展
三、整合资源，园城互促
四、强化支撑，完善配套
五、加强合作，统筹城乡
六、创新机制，保障发展
第四章 产业发展规划
第五章 空间发展与布局
第六章 基础设施网络建设
第七章 资源与环境保护
第八章 构建开放合作新格局
第九章 规划实施的保障机制与行动计划
参考文献
第三节 南崇经济带发展目标
三年成势，五年成型，十年见效。通过以点带面，点轴生长，形成口岸、园区、城镇协同发展，产业经济发达，地域特色明显的陆路东盟大通道。
三年成势：做大崇左中心城区和扶绥、凭祥两个副中心，形成经济带的启动区、先导区和示范区。崇左中心城区（江州区）通过加强产城互促，发展成为南崇经济带的核心城市之一，扶绥通过主动承接南宁都市区的辐射和带动，成为南崇经济带的新兴城市，凭祥依托口岸和边境贸易、保税物流、出口加工、边关旅游的发展，打造区域性国际口岸城市。
五年成型：建成一批高等级道路、铁路，完善通道设施建设，进一步加强南宁、扶绥、崇左、凭祥等中心城市之间的联系，强化中心城市与空港、口岸的联系。同时，完善轴线上重点园区建设。通过通道设施和园区建设，发挥引领作用，拉动南崇经济带主轴成型。至2015年，建成产业集群优势明显、中心城市带动能力强、生态环境优美的经济带。产业总量明显扩大，综合实力明显增强，在北部湾经济区中的产业地位明显提升，崇左市实现地区生产总值780亿元以上，其中经济带地区生产总值620亿元以上，工业总产值1000亿元以上，外贸进出口总额达500亿元以上。
十年见效：继续完善通道周边的交通设施，加强主轴对周边地区的辐射带动，通过点、轴、面系统的完善，形成全域经济发展的格局。至2020年，陆路东盟南崇经济带基本建成，国际经济分工地位进一步提高、中心城市功能完善、基础设施先进、大中小城镇合理布局。崇左市实现地区生产总值1400亿元以上，其中经济带地区生产总值1200亿元以上，工业总产值2300亿元以上，外贸进出口总额达1100亿元以上。南崇经济带发展质量指标体系，见表3-3。
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