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高速铁路动车组错峰运用优化理论

高速铁路动车组错峰运用优化理论

定  价:110 元

丛书名:本书可以作为高校交通运输类、载运工具运用工程、工业工程等专业的本科生、研究生和教师的教学或参考用书,亦可作为铁路运输调度、车辆与动车管理、铁道勘察设计部门的工程师和管理人员的参考书

        

  • 作者:林柏梁著
  • 出版时间:2023/11/1
  • ISBN:9787113304485
  • 出 版 社:中国铁道出版社
  • 中图法分类:U269 
  • 页码:319页
  • 纸张:
  • 版次:1
  • 开本:26cm
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本书从动车组的管理与维修体制出发,系统地介绍了与动车组运用与检修协调优化相关的理论与方法。主要内容包括:高速铁路动车组运维相关的基础理论知识;动车所一级修和调车作业优化问题、动车组上线运用与二级修计划的协调优化问题、动车组的高级修与错峰运用优化理论、多用户与多检修基地的高级修计划协调优化理论、动车组长周期高级修规划方法等。
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