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具有容量限制的缓冲区排产系统最优策略研究:面向柔性流水车间有限缓冲区排产优化理论与方法研究

具有容量限制的缓冲区排产系统最优策略研究:面向柔性流水车间有限缓冲区排产优化理论与方法研究

定  价:45 元

        

  • 作者: 韩忠华,高治军,孙亮亮 著
  • 出版时间:2019/6/1
  • ISBN:9787551718707
  • 出 版 社:东北大学出版社
  • 中图法分类:K892.26 
  • 页码:185
  • 纸张:胶版纸
  • 版次:1
  • 开本:16开
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  本书着眼于不同类型的有限缓冲区排产优化问题的研究,包括多序列缓冲区排产优化问题、公共缓冲区排产优化问题等其他类型的有限缓冲区排产优化问题。针对不同类型的有限缓冲区排产优化问题,首先从搭建其数学规划模型入手,建立相关的模型参数和约束条件,描述其排产优化过程。在此基础上,分别从全局优化方法和局部调度方法两个角度探索不同类型的有限缓冲区排产优化问题求解方法:在全局优化方法研究方面,主要侧重于排产优化过程整体的优化速度和寻优性能;在局部优化方法研究方面,通过分析工件进出缓冲区的方式和工件在缓冲区内的移动过程,制定相应的控制规则和控制策略,引入局部优化算法,指导工件在缓冲区内部的移动过程,从而降低复杂的有限缓冲区对生产运作过程的影响,提升局部优化效果,进而更好地实现全局优化的目标。在研究具有多序列有限缓冲区的柔性流水车间排产优化问题过程中,针对多序列有限缓冲区中工件在多个序列缓冲区中的入道分配和出道选择问题,设计了多种启发式规则来指导局部指派过程。在研究有限缓冲区动态增容的排产优化问题过程中,通过使用公共缓冲区实现动态地增加有限缓冲区的容量,考虑工件进出公共缓冲区的转运时间的影响,制定多种局部调度规则来降低转运时间,并结合博弈论思想,构建一种新的基于公共缓冲区的局部调度方法,进一步降低转运时间,达到消解不同因素与优化目标之间的冲突,提高生产资源利用率。
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