《复杂艰险山区铁路选线与总体设计论文集》是中铁二院工程集团有限责任公司“复杂艰险山区铁路选线与总体设计经验总结交流会议”的
论文选集，共收录论文50篇。内容涉及铁路综合选线、地质选线、环境选线、工程选线和总体设计。论
文主要由中铁二院长期从事山区铁路勘察设计的工程技术人员撰写，是中铁二院复杂艰险山区铁路选线
与总体设计经验的全面总结，也反映了当前我国山区铁路选线与总体设计技术水平与最新发展趋势。论
文中坚持地质选线、重大工程优先选址、环境选线一票否决、做好工程选线的山区铁路综合选线原则；
河谷选线、岩溶地区选线、大坡度上地形台阶和高原面的高位选线等地质选线原则；基于系统工程思
想，从合理设置工程角度优化线路平剖面、改善工程设置条件的路基工程选线概念；高烈度地震山区铁
路综合选线的三大准则和16条原则意见；山区铁路增建第二线应“成段提速”、“新建二线与既有线‘立
体交叉，换侧，减少运营干扰”等，不乏新意，既具有工程应用价值，也具有一定学术研究价值。
《复杂艰险山区铁路选线与总体设计论文集》可供广大铁路勘察设计人员使用和借鉴，也可供教学和研究人员参考。
复杂山区铁路选线原则研究
艰险山区铁路增建第二线综合选线总结
复杂山区铁路一一渝怀铁路选线设计体会
成兰铁路规避或减轻地震及次生灾害选线设计
浅析复杂艰险山区站场设计理念及方法
地震多发山区堰塞湖、泥石流对铁路选线的影响
山区河流及水库区水文选线
六沾二线复杂艰险山区线路方案研究
渝利线岩溶地区选线技术总结
浅谈跨越山区河流的选线思路
叙大铁路选线设计体会
复杂艰险山区铁路增建二线综合选线研究
岩溶地表(地下)水环境对山区铁路选线的影响
高地震烈度艰险山区选线关键科学问题
铁路地质选线及主要技术原则
西南复杂艰险山区铁路地质选线曹化平屈科
复杂山区高等级铁路选线工程地质的若干思考吴光
玉蒙铁路区域地质特征及走向方案地质选线
贵广铁路通过桂林典型岩溶地区线路方案比选
新建铁路贵阳至广州线“环保选线”技术总结
铁路选线与环境保护
复杂山区铁路隧道方案选择原则研究
复杂艰险山区路基工程选线
成兰铁路黑河双线特大桥桥位及桥式方案比选李明清
通过侵蚀性地层时选线原则及设防技术研究
山区铁路重点桥梁工程综合选线探讨
重庆至利川铁路长江桥工程选线研究
浅谈山区铁路不良地质地段桥址选择
岩溶地面塌陷因素分析与工程措施探讨
艰险山区铁路桥梁设计一一大瑞线大保段桥梁工程设计介绍
……
复杂山区铁路选线原则研究
艰险山区铁路增建第二线综合选线总结
复杂山区铁路一一渝怀铁路选线设计体会
成兰铁路规避或减轻地震及次生灾害选线设计
浅析复杂艰险山区站场设计理念及方法
地震多发山区堰塞湖、泥石流对铁路选线的影响
山区河流及水库区水文选线
六沾二线复杂艰险山区线路方案研究
渝利线岩溶地区选线技术总结
浅谈跨越山区河流的选线思路
叙大铁路选线设计体会
复杂艰险山区铁路增建二线综合选线研究
岩溶地表(地下)水环境对山区铁路选线的影响
高地震烈度艰险山区选线关键科学问题
铁路地质选线及主要技术原则
西南复杂艰险山区铁路地质选线曹化平屈科
复杂山区高等级铁路选线工程地质的若干思考吴光
玉蒙铁路区域地质特征及走向方案地质选线
贵广铁路通过桂林典型岩溶地区线路方案比选
新建铁路贵阳至广州线“环保选线”技术总结
铁路选线与环境保护
复杂山区铁路隧道方案选择原则研究
复杂艰险山区路基工程选线
成兰铁路黑河双线特大桥桥位及桥式方案比选李明清
通过侵蚀性地层时选线原则及设防技术研究
山区铁路重点桥梁工程综合选线探讨
重庆至利川铁路长江桥工程选线研究
浅谈山区铁路不良地质地段桥址选择
岩溶地面塌陷因素分析与工程措施探讨
艰险山区铁路桥梁设计一一大瑞线大保段桥梁工程设计介绍
复杂山区铁路的总体设计
新建铁路贵阳至广州线总体设计
沪昆客运专线长沙至昆明段安顺至普安段线路方案研究
客运立折车站站型布置研究
洛湛铁路永州至玉林(茂名)段选线设计
黔桂线扩能改造设计要点
岩溶地区隧道设计的几点思考及建议
成都东客站咽喉及疏解方案设计
浅析襄渝线增建二线达州地区改建方案
新建贵广铁路引入都匀地区方案研究
新建铁路引入旅游城市初步探讨
城际铁路引人大型城市新建客运站探讨
成都铁路枢纽客运站布局研究
成都东客站站型方案选择研究
从剑门关站看山区客运专线中间站设计特点
浅谈困难山区铁路工程布局设计
浅谈阿尔及利亚铁路线路方案的优化
南涪铁路北端接轨方案研究
渝万客运专线万州地区方案研究
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