习近平总书记曾指出:“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼,要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置。没有全民科学素质普遍提高,就难以建立起宏大的高素质创新大军,难以实现科技成果快速转化。”
科学是人类进步的第一推动力,而科学知识的学习则是实现这一推动的必由之路。特别是科学素质决定着人们的思维和行为方式,既是我国实施创新驱动发展战略的重要基础,也是持续提高我国综合国力和实现中华复兴的必要条件。
党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。在这一大背景下,提升广大人民群众的科学素质、创新本领尤为重要,需要全社会的共同努力。所以,广大人民群众科学素质的提升不仅仅关乎科技创新和经济发展,更是涉及公民精神文化追求的大问题。
科学普及是实现万众创新的基础,基础更宽广更牢固,创新才能具有无限的美好前景。特别是对广大青少年大力加强科学教育,使他们获得科学思想、科学精神、科学态度以及科
学方法的熏陶和培养,让他们热爱科学、崇尚科学,自觉投身科学,实现科技创新的接力和传承,是现在科学普及的当务 之急。
近年来,虽然我国广大人民群众的科学素质总体水平大有提高,但发展依然不平衡,与世界发达国家相比差距依然较大,这已经成为制约发展的瓶颈之一。为此,我国制定了《全民科学素质行动计划纲要实施方案(2016—2020年)》,要求广大人民群众具备科学素质的比例要超过10%。所以,在提升人民群众科学素质方面,我们还任重道远。
我国已经进入“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,在全面建设社会主义现代化国家的新征程中,需要科学技术来引航。因此,广大人民群众希望拥有更多的科普作品来传播科学知识、传授科学方法和弘扬科学精神,用以营造浓厚的科学文化气氛,让科学普及和科技创新比翼齐飞。
为此,在有关专家和部门指导下,我们特别编辑了这套科普作品。主要针对广大读者的好奇和探索心理,全面介绍了自然世界存在的各种奥秘未解现象和最新探索发现,以及现代最新科技成果、科技发展等内容,具有很强的科学性、前沿性和可读性,能够启迪思考、增加知识和开阔视野,能够激发广大读者关心自然和热爱科学,以及增强探索发现和开拓创新的精神,是全民科普阅读的良师益友。
前言
四通八达的高速公路
风驰电掣的高速铁路
奇妙魔幻的悬浮式铁路
轨道供电的电气化铁路
宛如卧龙的城市地铁
环保养眼的新式公路
美丽如画的彩色沥青路
纵横交错的城市立交桥
琳琅满目的汽车家族
豪华安全的元首座车
能飞起来的空中轿车
无人驾驶的智能汽车
没有污染的电动汽车
前景广阔的混合动力车
新颖快捷的高速列车
先进舒适的动车组列车
超过飞机速度的飞行列车
真空航行的磁悬浮式火车
美观省地的单轨列车
真空磁悬浮列车有多快
摆式列车为何无需减速
水陆空三用的气垫船
轻便高速的水翼船
引发船舶革命的超导船
不惧严寒的极地考察船
飞驶海上的“高速火车”
横渡北冰洋的潜冰船
超级油轮“快乐巨人号”
拥有黑科技的梦幻客机
载客量惊人的空中巨无霸
畅销不衰的波音737客机
中国首款大飞机C919客机
多用途运输直升机米-26
美国“大力神”运输机C-130
能够直上九天的空天飞机
自由翱翔太空的航天飞机
高速公路属于高等级公路,是指有四车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉形式的公路。高速公路的昼夜小客车交通量年平均要达到25000辆以上。
一般来讲,高速公路应符合下列四个条件:一是只供汽车高速行驶;二是设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;三是设有立体交叉口;四是全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
另外,高速公路必须采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,要设置齐全的标志、标线、信号及照明装置。路面必须能适应每小时120千米或者更高的速度,严禁行人和非机动车 通行。
世界第一条高速公路是德国在1933年建成的汉堡至柏林的高速公路,然而世界高速公路之冠却是美国。虽然美国的第一条高速公路加利福尼亚州高速公路比德国晚了4年,但由于后来发展迅猛,成为世界高速公路里程最长的国家之一。
美国的高速公路一般有4条以上车道,每条道宽3.5米、中间加4~5米宽的隔离带,有的铺设矮灌木或草地,边缘设有防护栏杆。高速公路每隔五六千米就设有醒目的路牌栏杆。
在美国高速公路上旅行,常常会看到中央隔离带调整车道的情况,这是根据来往双向的车流的变化而调整的。如芝加哥的8车道高速公路,平时双向为4-4车道,上午高峰时变为6-2车道,下午变为2-6车道,机动灵活地调整车道,大大疏通了车流。
欧洲高速公路也十分发达,现已形成一横二纵3条高速公路网。一横是东自奥地利维也纳,经荷兰、法国至西班牙,全长3200千米。纵向有两条,一条是丹麦—德国—奥地利—意大利,全长2100千米;另一条是波兰—捷克—奥地利—意大利—南斯拉夫—保加利亚—土耳其—叙利亚—伊拉克—伊朗,全长5000千米。
我国高速公路从1984年开始建设,至2013年止,已建成总里数达10.44万千米,居世界首位。第二位是美国,2011年达到75440千米。
随着世界经济和交通运输的发展,高速公路仍有相当广阔的发展前景。现在世界各国都在竞相研究新技术用于高速公路,同时,新公路还朝着人性化、舒适化方向发展。