电动汽车及车联网业务政策法律问题研究

定　　价：88 元

丛书名：重大法学文库

• 作者：胡德胜，王江著
• 出版时间：2020/12/1
• ISBN：9787520373159
• 出 版 社：中国社会科学出版社

• 中图法分类：F426.471 
• 页码：236页
• 纸张：胶版纸
• 版次：1
• 开本：16K

内容简介

电动汽车及相关产业或者领域的发展，是全球范围内气候政治的必然要求。它不仅有助于实现能源革命特别是能源转型的政策目标，而且在吸引投资以及提高经济和产业竞争力方面具有前景广阔。5G、自动驾驶、泛在电力物联网以及区块链技术为电动汽车公司、车联网企业及其业务带来了重大机遇和严竣挑战。本书针对“充电模式”与“换电模式”之争、充电基础设施的法律属性、充电基础设施的特许经营、随车配建充电设施的建设、“车补”改“电补”的影响、“车-桩-网”集群智能系统的风险防范等电动汽车及车联网业务发展中的政策法律问题进行研究，提出了可行性的对策建议。

作者介绍

胡德胜，北京大学国际法学士、英国邓迪大学哲学博士。重庆大学法学院教授、博导。2014-2015年度中美富布赖特项目访问学者。擅长进行跨法学、经济学和相关自然科学的交叉研究。主要研究领域：国际法和比较法，环境、自然资源和能源治理的科学、法律与政策，以及票据和投资。主持国家社科基金项目3项和省部级项目5项，作为子课题负责人参加国家级重大项目3项，出版中、英文专著11部、译著5部，主、参编教材7部，在Energy Policy、Water Policy等期刊上发表中、英文论（译）文110多篇。世界银行、亚洲开发银行项目咨询专家。,王江，男，法学博士，重庆大学法学院副教授，硕士生导师，院长助理，重庆大学法学院能源法治研究中心副主任，英国萨里大学（2016.8-2017.8）访问学者。现为英国萨里大学ERRG客座研究员，中国法学会环境资源法学研究会理事，中国环境科学学会环境法分会理事，中国自然资源学会自然资源法学专业委员会常务委员、副秘书长。主持国家社科基金项目1项，省部级项目2项，其它纵向、横向课题5项；在《法律科学》《法学评论》《管理世界》等期刊上发表论文30余篇。