本书从社会运动的角度切入，描述了“成田斗争”的基本过程，又依据“社会成本”理论等经济学方法，分析了新东京国际机场本身的致命缺欠，由此揭露出战后日本民主主义的欠乏和以工业化、经济开发为至上命题所导致的悲剧结果。
宇泽弘文，*的理论经济学家。1951年获得东京大学理学系数学学士，随后在东京大学、斯坦福大学经济系、加州大学伯克利分校经济系、日本东北大学、芝加哥大学经济系等地学习或者任教。1968年开始在东京大学经济系任教职直至1989年退休。2014年9月18日，在东京去世。
在他的著作《汽车的社会成本》一书中，宇泽从经济学角度计算了包括交通事故和尾气公害在内的汽车的社会性成本，引发了巨大关注。他同时还积力于解决地球变暖等社会问题，使其成为既有言论又有行动的经济学家而闻名于世。
写在前面
序
第一章 机场的社会成本
第二章 成田斗争的轨迹（1）
第三章 成田斗争的轨迹（2）
第四章 成田斗争的轨迹（3）
第五章 成田斗争的轨迹（4）
第六章 成田斗争的轨迹（5）
第七章 以德政革新
尾声
成田年表
译后记
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