“一带一路”倡议下中国制造业价值链地位的提升研究_杨晓静著_9787514153248

　　《“一带一路”倡议下中国制造业价值链地位的提升研究》以经典的经济学、产业经济学、国际贸易学、空间经济学以及统计学理论为基础，以中国制造业为研究对象，以“一带一路”战略为背景，在分析中国和“一带一路”沿线国家贸易合作现状的基础之上，对中国制造业价值链参与程度和地位进行了测算，并结合数据介绍了中国制造业对“一带一路”沿线国家出口贸易现状，指出“一带一路”战略下中国制造业价值链地位提升的可能性与必要性，并进一步说明其中的机理和提升的路径，然后从实证角度进行了检验。

　　“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，“一带一路”倡议是在经济全球化不断深化、世界经济长期低迷、中国经济体制改革进入深水区和中国经济发展步入新常态的背景下，由中国领导人提出的一种新型合作模式，旨在让沿线各国共享中国发展机遇，从而实现多元、自主、平衡、可持续发展。改革开放以来，中国制造业开始逐渐融入全球价值链并深嵌其中，中国制造业价值链地位的测度及提升在近20年间一直是各界关注的热点。本书提出了借助“一带一路”倡议，通过主动寻求与沿线周边国家的联系，构建中国企业主导的区域价值链，巩固和提高自身在区域价值链中的地位，并以此为基点全面对接全球价值链，使制造业逐渐摆脱全球价值链中“被俘获”关系实现顺利升级。
　　一、选题背景及意义
　　其实，“一带一路”倡议不仅是资源和能源的合作，制造业的合作也是一个非常重要的方面。究其原因，主要表现在两个方面：一方面，在欧美日主导的全球价值链中，中国面临贸易利得萎缩的风险，长期从事低附加值环节“被俘获”和“低端锁定”，但如果全盘否定全球价值链，专注发展国家价值链，无异于倒退到进口替代战略，而鉴于产品各价值创造环节的全球化特征并不明显，更多呈现出区域化特征，如果能同周边国家构建并主导区域价值链，并以之为基点全面对接全球价值链，将有利于中国制造业价值链地位的提升。“一带一路”沿线国家以发展中国家和新兴国家为主，自然资源丰富，但缺少资金、技术和管理经验，与中国互补性大于竞争性，具备形成区域价值链的关键要素。因此，借助“一带一路”倡议，通过主动寻求与沿线周边国家的联系，构建中国企业主导的区域价值链，巩固和提高自身在区域价值链中的地位，并以此为基点全面对接全球价值链，使制造业逐渐摆脱全球价值链中“被俘获”关系实现顺利升级。另一方面，由于劳动成本上升，环境规制的提高，中国在劳动密集型产品上逐渐丧失比较优势，但是区域内很多相对比较落后的国家迫切需要这些领域的投资，因此中国的部分产业可以转移到较低经济发展阶段的国家。改革开放后中国承接了国际产业转移。目前，中国的部分产业已经在向或即将向“一带一路”沿线国家转移；但是在产业转移的过程中，要促进中国的产业转型升级以及区域内产业承接国的经济发展，就需要合理安排产业转移的区域分布和行业分布。
　　随着国际贸易和国际分工的深入开展，价值链理论已成为跨国公司制定全球战略的重要依据，对发展中国家企业及相关产业积极参与国际经济分工与合作产生了重要影响。在全球价值链和国家价值链的基础上，区域价值链作为一种相对较新的理论分析工具被提出，一方面可以用来分析当前的国际分工状况，另一方面对于借助“一带一路”倡议实现以中国为代表的发展中国家制造业产业升级具有重要的理论指导意义。从某种意义上来说，“一带一路”倡议的思路与区域价值链是一致的；同时，“一带一路”倡议的经济学意义也可以用空间经济学来进行理论解释，该倡议的实施也必然会进一步推动空间经济理论研究的发展。

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