“系统可靠性与安全性”是交通工程专业开设的基础专业课之一。现代交通的发展离不开科学技术的进步，而交通的快速发展更离不开基础学科的大力推动。所以，掌握系统可靠性与安全性的基本知识已经成为交通工程专业的学生及从业工作者所必须具备的基础知识。本书从两个方面解读系统可靠性与安全性：一方面，“知其然，知其所以然”：在界定可靠性的基础上，从系统角度研究可靠性的特征参数和计算方法；另一方面，“理念创新，方法应用”：在界定安全性的基础上，从系统层面研究交通安全性的性能特征和量化方法，并结合交通学科特点来研究不同交通方式的系统安全性。最后，达到“从实践中来，到实践中去”的目的。本书可作为科研工作者、工程技术人员、管理工作者、大专院校师生的读物。
《系统可靠性与安全性》是交通工程专业开设的一门专业基础课。现代交通的发展，离不开科学技术的进步。而交通的快速发展，更离不开基础学科的大力推动。所以，掌握系统可靠性与安全性的基本知识，已经成为交通工程专业的学生及从业人员必须具备的条件。
本书从两个方面解读系统可靠性与安全性：一是“知其然，知其所以然”，即在界定可靠性的基础上，从系统角度研究可靠性的特征参数和计算方法；二是“理念创新，方法应用”，即在界定安全性基础上，从系统层面研究交通安全性的性能特征和量化方法，并结合交通学科特点来研究不同交通方式的系统安全性。最后，达到“从实践中来，到实践中去”的目的。
本书由南京理工大学胡启洲任主编，济南理工大学李香红，南京理工大学陈新、刘英舜任副主编，南京理工大学卞立、谈敏佳、林娟娟等博士研究生，岳民、周浩、李晓菡、曾爱然等硕士研究生也参与了编写。本书编写过程中也得到编辑部同仁的帮助，在此表示衷心感谢。本书参考了许多前人成果，在此表示感谢。
本书可作为科研工作者、工程技术人员、管理工作者、大专院校师生的读物。但由于时间和水平有限，书中难免有疏漏和不当之处，敬请广大读者赐教批评。
胡启洲，博士生导师、东南大学博士，清华大学博士后、香港大学访问学者南京理工大学高速铁路科学研究所所长，河南理工大学特聘教授，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人，江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养者，《International journal for traffic and transport engineering》杂志编委。
主要从事高速铁路、交通运输工程、不确定性数学理论研究。近年来承担了30多项科研项目，其中：主持国家自然科学基金面上项目1项、中国博士后基金项目1项、国家铁路局研究项目1项、国家统计局科学研究项目1项、河南省重点科技攻关项目1项、江苏省地方标准项目1项、江苏省高层次人才项目1项，参加了国家863项目2项、国家科技支撑计划项目4项、省部级项目多项。在国内外重要学术刊物和国际会议上发表论文70多篇，出版专著6部、教材2部，获发明专利10多项、软件著作权3项，获
第1章 系统
1．1 系统的概念
1．2 系统工程
1．3 系统丁程的实现途径
第2章 可靠性概论
2．1 可靠性的基本概念
2．2 可靠性的相关术语
2．3 可靠性的数学知识
2．4 可靠性参数体系
第3章 系统可靠性分析
3．1 系统可靠性概述
3．2 不可修复系统的可靠度计算方法
3．3 可修复系统的可靠性计算方法
第4章 系统可靠性的设计方法
4．1 可靠性设计的基本准则
4．2 系统可靠性的设计内容
4．3 系统可靠性的基本要求
4．4 系统可靠性的设计方法
第5章 系统可靠性的预计与分配
5．1 系统可靠性的预计方法
5．2 系统可靠性的分配方法
5．3 可靠性分配的注意事项
第6章 系统安全性
6．1 系统安全工程
6．2 系统安全性概述
6．3 交通系统的安全性
第7章 系统安全性的计算方法
7．1 系统安全性的分析方法
7．2 系统安全性的数学模型
7．3 系统安全性的评价方法
7．4 系统安全性的综合评价方法
7．5 系统安全性的粗糙集评估模型
附录
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