定 价:78 元
丛书名:广西壮族自治区教育厅“广西高等学校高水平创新团队及卓越学者计划”项目、桂林理工大学校长高层次人才基金、桂林理工大学广西文化旅游产业发展协同创新中心出版基金、桂林旅游学院休闲旅游产业研究协同创新中心项目联合资助出版
- 作者:曾鹏,曹冬勤 著
- 出版时间:2017/12/1
- ISBN:9787514185775
- 出 版 社:经济科学出版社
- 中图法分类:F542
- 页码:408
- 纸张:胶版纸
- 版次:1
- 开本:16开
《西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同研究》对西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同关系进行研究,在全文的布局结构中,按照分析、规划、设计和实施的逻辑线索,《西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同研究》的主要内容分为八个部分,包括绪论、分析框架、研究假设和演化模型、结构方程的实证研究、SPS案例验证、协同实现路径规划、路径实施以及案例实践。每个部分对西南民族地区的特色旅游小城镇和高速公路协同关系研究具有不同的作用。
曾鹏教授长期关注中国旅游城镇化和民族区域经济发展的重大理论和现实问题,著作《西南民族地区高速公路建设与特色旅游小城镇协同研究》对西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的接入性问题进行了深入的探讨研究,这是在2017年3月1日国家旅游局等联合印发《关于促进交通运输和旅游融合发展的若干意见》后首部以高速公路与特色旅游小城镇协同关系为研究重点的著作,与国家关于加快交通运输业与旅游发展融合的政策不谋而合,具有前瞻性和开创性。研究从高速公路与特色旅游小城镇两个方面出发,首先就西南民族地区的高速公路与特色旅游小城镇进行了内涵的界定和特征分析,在充分考虑西南民族地区发展现状的基础上对高速公路和特色旅游小城镇进行了维度划分,并建立总体的分析框架和各部分的子分析框架。其次在分析高速公路与特色旅游小城镇的各自维度特征和接入特点的基础上,结合各类民族期刊所得出的有关民族经济发展的理论,同时根据西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同关系的演化过程以及相关的影响因素,提出了研究假设和建立演化模型。再次,运用结构方程模型的计量分析方法对西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的协同关系进行实证分析,在计算西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的协同度的基础上,以西南民族地区典型的特色旅游小城镇为案例地,运用SPS案例研究方法进行案例验证分析,并对于西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的协同关系提出规划路径和实施路径,包括在基于高速公路建设的基础上特色旅游小城镇协同的实现路径、基于特色旅游小城镇建设的基础上高速公路协同的实现路径、高速公路与特色旅游小城镇协同的实现路径。最后,研究在理论分析一规划一设计一实施的基础上,以西南民族地区云南省的翁丁古寨为案例,将所提出的理论模型和协同实现路径应用在翁丁古寨的实际旅游规划当中,改变翁丁古寨高速公路与特色旅游小城镇发展不协调的现状,最终实现高速公路与特色旅游小城镇的协同、健康、持续发展。
本书对西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的协同性进行深入研究具有十分重要的意义。一方面,从当前现有的研究文献资料来看,针对高速公路与特色旅游小城镇的相关分析比较缺乏,甚至在高速公路与旅游小城镇的内在作用机制方面的研究出现了理论上的空白,这就极大地弱化的现有的资料在理论层面对本课题的支撑力度。在这种研究资料缺失的背景下,本书选择以高速公路与特色旅游小城镇的协同接入关系作为研究课题具有极大的前瞻性,为后来的学者在相关科研问题上的深入奠定了初步的研究理论基础,使得深层次的相关研究和实践具有了初步的理论支撑,也强化了制度这一因素在民族地区经济发展中的重要作用。另一方面,研究区域的选择定位在西南民族地区,我国民族地区和非民族地区经济社会发展不平衡是我国一项基本的国情,研究通过对高速公路与特色旅游小城镇协同的实现路径研究进行制度创新,包括产品创新、技术创新、组织创新和市场创新等方面,为加快西南民族地区旅游城镇化进程进行了制度上的创新,对西南民族地区区域经济发展和全域旅游旅游的展开有着重要的现实意义。有利于促进少数民族地区社会、环境、生态、教育等多方面的发展,提高西南民族地区的居民受益水平,强化民族地区内部以及民族地区与外部的经济文化交流,维护和促进民族团结,实现共同进步和共同繁荣。
曾鹏,男,1981年7月生,汉族,广西桂林人,中共党员。广西师范大学经济学、法学双学士、管理学硕士,哈尔滨工业大学管理学博士,中国社会科学院研究生院政治经济学专业第二博士研究生,中央财经大学经济学博士后,桂林理工大学社会科学办公室主任、科技处副处长,经济学教授,硕士研究生导师,入选国家民族事务委员会“民族问题研究优秀中青年专家”、国家旅游局“旅游业青年专家培养计划”、广西壮族自治区“十百千人才工程”第二层次人选、广西教育厅“广西高等学校高水平创新团队及卓越学者计划”、广西教育厅“广西高等学校优秀中青年骨干教师培养工程”、广西文化厅“广西文化产业发展专家”。主要从事城市群与区域经济可持续发展方面的教学与科研工作。主持完成国家社会科学基金项目2项、省部级和地厅级纵向项目15项。出版《面向后发地区的区域技术战略对企业迁移作用机理研究》、《中国-东盟自由贸易区带动下的西部民族地区城镇化布局研究——基于广西和云南的比较》等著作4部;在《社会科学》、《国际贸易问题》、《农业经济问题》、《数理统计与管理》、《经济地理》、《中国人口?资源与环境》、《人文地理》、《城市发展研究》、《城市问题》、《现代法学》等中文核心期刊、CSSCI源期刊、EI源期刊上发表论文82篇,在省级期刊上发表论文24篇,在《广西日报》(理论版)上发表论文27篇,在论文集上发表论文18篇。其中有9篇被EI检索,有4篇被ISTP/ISSHP检索,有60篇被CSSCI检索,有1篇被人大复印资料全文转载。学术成果获国家民委社会科学优秀成果奖二等奖1项、三等奖1项;广西社会科学优秀成果奖二等奖3项、三等奖6项;团中央全国基层团建创新理论成果奖二等奖1项;民政部民政政策理论研究一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项、优秀奖1项;教育部高校哲学社会科学研究优秀咨询报告1项;团中央全国社区共青团工作调研活动优秀调研奖一等奖1项;桂林社会科学优秀成果奖一等奖1项、二等奖1项、三等奖4项;广西教育科学研究优秀成果奖三等奖1项;广西高等教育自治区级教学成果奖二等奖1项;全国工商管理硕士教育指导委员会“全国百篇优秀管理案例”1项。
第1章 绪论
1.1 研究背景及问题提出
1.2 研究目的及研究意义
1.3 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的协同现状
1.4 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的研究综述
1.5 主要研究内容、技术路线和研究方法
第2章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同关系的分析框架
2.1 西南民族地区高速公路内涵的界定和构成维度
2.2 西南民族地区特色旅游小城镇内涵的界定和构成维度
2.3 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的分析框架
2.4 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的演化过程
2.5 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的影响因素
第3章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的研究假设和演化模型
3.1 西南民族地区高速公路交通量与慢旅游协同的研究假设和演化模型
3.2 西南民族地区高速公路网布局与居民受益协同的研究假设和演化模型
3.3 西南民族地区高速公路服务区与旅游功能开发协同的研究假设和演化模型
第4章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的结构方程实证研究
4.1 问卷设计和数据来源
4.2 西南民族地区高速公路交通量与慢旅游协同作用的实证研究
4.3 西南民族地区高速公路网布局与居民受益协同的实证研究
4.4 西南民族地区高速公路服务区与旅游功能开发的实证研究
第5章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的SPS案例实证研究
5.1 案例研究设计
5.2 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇的协同度测算
5.3 西南民族地区高速公路交通量与慢旅游的协同:以贵州镇远古镇为案例
5.4 西南民族地区高速公路网布局与居民受益的协同:以广西扬美古镇为案例
5.5 西南民族地区高速公路服务区与旅游功能开发的协同:以云南勐仑小镇为案例
5.6 案例延伸
第6章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的路径规划
6.1 基于西南民族地区高速公路建设的特色旅游小城镇的路径规划
6.2 基于西南民族地区特色旅游小城镇建设的高速公路的路径规划
6.3 西南民族地区高速公路建设与特色旅游小城镇协同的路径规划
第7章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的路径实施
7.1 基于西南民族地区高速公路建设的特色旅游小城镇的实施路径
7.2 基于西南民族地区特色旅游小城镇建设的高速公路的实施路径
7.3 西南民族地区高速公路建设与特色旅游小城镇协同的实施路径
第8章 西南民族地区高速公路与特色旅游小城镇协同的实践规划:以云南翁丁古寨为例
8.1 规划背景
8.2 总体思路和目标定位
8.3 翁丁古寨高速公路与特色旅游小城镇协同的分析
8.4 翁丁古寨高速公路与特色旅游小城镇协同的设计
8.5 翁丁古寨高速公路与特色旅游小城镇协同的实施
8.6 翁丁古寨高速公路与特色旅游小城镇协同的保障
结论
附录一:西南民族地区高速公路交通量对特色旅游小城镇慢旅游协同作用状况调查问卷
附录二:西南民族地区高速公路网布局对特色旅游小城镇居民受益协同作用状况调查问卷
附录三:西南民族地区高速公路服务区对特色旅游小城镇旅游功能开发协同作用状况调查问卷
附录四:《交通运输部国家旅游局国家铁路局中国民用航空局中国铁路总公司国家开发银行关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》
参考文献
后记