《108分钟改变世界》为2011年4月，俄罗斯为尤里•加加林完成“人类首次太空飞行108分钟”50周年而出版的纪念图书。全书共分7章。分别介绍火箭的故事；苏联航天器发射场的创建；控制系统和飞船的研制过程；宇航员的选拔；加加林飞行的整个经过；飞行成功后全世界的庆祝盛况。书后还附有关于加加林飞行的最新解密官方文件资料。
《108分钟改变世界》编辑推荐：揭密加加林的人类首次太空飞行的内幕。因为加加林在冷战时期飞入太空，苏联为塑造零缺陷的社会主义胜利，掩盖了很多真相……
为什么苏联能在工业技术落后于美国的情况下，率先把卫星及宇航员送入太空？科罗廖夫如何在宇航竞争中超过冯•布劳恩？俄罗斯作家结合最新解密档案.揭开了人类首次飞向太空的秘密。首次全面解析加加林太空飞行的真相。准确引述了加加林历史性飞行的最新解密文件。详解了为什么人类首次重大的108分钟宇宙航行没有以失败告终。
1961年，加加林108分钟的首次太空飞行震惊了全世界。
当时的美国报纸称，“加加林进入太空仅108分钟，但这108分钟足以改变世界。”
2011年4月，为纪念人类进入太空50周年，俄罗斯艾克斯莫出版社出版了《108分钟改变世界》。俄罗斯作家根据大量历史资料和最新解密官方文件，以冷战时期苏联宇航科技人员历经艰辛.顽强地努力赶超美国为背景，佐以200余幅珍贵的史料图片，以通俗的文笔详细记录了人类首次进入太空的整个开创历程，讴歌了诸多著名苏联科技精英坚忍不拔、勇于探索的创新精神，揭开了苏联早期宇航科技发展的内幕，书中直到今天才披露的某些真相，还引起了不小的轰动。
50年前，当我在莫斯科读书时，加加林108分钟的首次太空飞行震惊了全世界。当时的美国报纸称，“加加林进入太空仅108分钟，但这108分钟足以改变世界。”
2011年4月，为纪念人类进入太空50周年，俄罗斯艾克斯莫出版社出版了《108分钟改变世界》——一本详细阐述这一壮举背后的种种艰辛，以及各种内幕的图书，书中直到今天才披露的某些真相，还引起了不小的轰动。
2011年6月，航空工业出版社的编辑希望我参加这本书的翻译工作。我之所以欣然接下这个任务，一是因为我亲身感受到了50年前莫斯科街头欢腾的景象——直到今日仍历历在目；二是因为还有几位年轻的译者与我共同进行翻译工作，这样时间上不是十分紧迫。就这样，全书翻译完成后，我发现这还是挺有趣的一本科普书。
书中不但讲述了许多航空航天科普知识、航天技术发展历史，还描绘了苏联航天人的奋斗过程。书里还公开了尘封50年的绝密档案资料——加加林飞行的细节；披露了加加林其实是跳伞着陆的；座舱和飞船的分离经历了惊心动魄的10分钟；地面和飞船一度失掉联系，等等。因为当年加加林是冷战时期飞人太空的，苏联为将飞行塑造为零缺陷的社会主义胜利，所以掩盖了很多真相。
此外，书里还收录了加加林在飞行前写给妻子的信。在他即将进行一次有许多未知数的飞行前，这位勇敢、坚强的航天人，在字里行间流露出的对妻女的依恋、挚爱和温情，感人至深。
阅读全书，使人感慨万千：人类通向太空之路实在太曲折、太艰难了，那么多危险、死亡和挫折阻挡在前进的道路上。但是，宇宙航行，又是那么令人充满美丽梦想，充满探索广袤宇宙的激情。青年朋友们在阅读这本书以后，也许就会迷恋上航天事业，正像书中所描写的那些德国、俄国、苏联等航天事业奠基人一样，从青少年起就确立起远大理想：飞向太空，飞向火星！终生矢志不渝。
现在，我国的航天科技日新月异，所取得的成就举世瞩目。谨以此书献给我们国家的航天人，献给那些从事艰苦卓绝而又光荣、自豪的宇宙开拓者！
本书的几位译者，在很短时间内，于百忙之中不计报酬地完成了繁重的翻译工作。冀四梅翻译了第三章、第四章、第五章及其注释；高飞翻译了第六章及其注释；黄慰嘉翻译了官方汇报文件及附录。我翻译了第一章、第二章、第七章及其注释，并对全书做了审校和统稿工作。
由于书中涉及的苏联地名、单位名称、人物名字及历史事件众多，内容非常庞杂，译文中的错误及疏漏在所难免，望读者不吝指正。
中国航空工业集团公司研究员高级工程师 刘迎晖
作者：(俄国)别尔乌申 译者：刘迎晖 等
第一章 火箭的故事
1.1 齐奥尔科夫斯基公式
1.2 赫尔曼欧波特的火箭-
1.3 喷气推进研究小组
1.4 德国“V”
1.5 缴获的技术设备
1.6 巴特里普基和卡普斯金亚尔
1.7 首次地球物理探测
1.8 载人火箭
1.9 捆绑式火箭
1.10 伟大的“7”
第二章 航天器发射场的创建
2.1 新靶场
2.2 “一号场地”
2.3 “7”的装配
2.4 列宁城——拜科努尔小乡村
2.5 第一枚洲际火箭
2.6 卫星
第三章 控制系统的研制
3.1 测控系统
3.2 进入太空的“莱卡”
3.3 “Ⅱ卫星”
3.4 P一7导弹的核试验
3.5 “E舱段”和无线电控制站点
3.6 月球的背面
第四章 飞船的制造
4.1 “东方号”项目
4.2 1KFl飞船
4.3 1K飞船
4.4 “涅捷林”式的灾难
4.5 3KA飞船
第五章 选拔字航员
5.1 零号宇航员
5.2 挑选宇航员候选人
5.3 第一宇航员小队
5.4 训练宇航员
5.5 三名宇航员
5.6 总彩排
5.7 决定性的日子
第六章 飞行壮举
6.1 在地面
6.2 他说：“出发！”
6.3 在轨道
6.4 降落问题
6.5 重逢
第七章 欢庆
7.1 世界公民
7.2 “东方号”的秘密
7.3 加加林和新闻检查
7.4 政治游戏
7.5 航天日
后记
注释
官方汇报文件
附录：绝密档案
参考文献
版权页：
插图：
那里有一片云层。云中有一点儿小风，第二降落伞打开了。接下来我就在两顶降落伞下下降。
观察当地，我看到球体着陆的地方。白色的降落伞的附近就躺着那个黑色的、被烧灼的球体。我在离伏尔加河岸不远的地方看到这些，大约离我的1号着陆点4千米。
下降中我发现，我的右边沿着风向，是宿营场地。那里有许多人和车。旁边是一条路。大路通向恩格斯城。再向前我看到山间小溪在流淌，在山谷的左侧有小房子。我看到有位妇女在放牧，我想我也许要落入这个山谷了，但你什么也做不了。感觉到大家都在看我的美丽的橙色圆顶。往远一点看，正好我要降落在耕地上。我想，嗯，现在终于要着陆了。正好我脸朝下地挂着。我试着转动一下，但在这个系统里很难转动，更确切地说，你根本就转动不了。在落地之前，大约30米时，我平稳地被转到脸朝向偏流，我测定，微风大约为5～7米/秒，刚刚想到这儿，就看到了地面。脚“咚”一下就着地了，着陆很平缓。土壤被很好地耕过，非常柔软，尚未晒干呢。我甚至都没有感觉到触地。自己都不明白怎么就用脚站在地上了。后面的降落伞落在我身上，前面的伞向前飘去。现在它没用了，我卸下悬挂系统，看了一下自己——完好无损，就是说，活着，健康。
对了，在空中我拧开了管路接头阀门，打开头盔时已经是在地面了。我戴着关闭的防护面罩着陆，在空中很难打开呼吸阀。似乎是阀门的滚珠在穿宇航服时掉到防护罩下面了。悬挂系统总是拉紧的，我用了6分钟也没法够到它。后来，我打开防护罩，借助镜子拉出线缆，正常地打开了阀门。
接下来就要采取措施，以便通报正常完成着陆。走上山冈，我看到一位妇女带着一个女孩儿向我走来。她距离我大约800米，我迎了上去，打算询问哪里有电话。我向她走去，我看到妇女的脚步放慢了，女孩儿与她分开并向后走去。我开始挥手并喊到：“自己人，自己人，苏联的，您别害怕，到我这边来。”
穿着宇航服行动不便，但我还是在走着。我看到她似乎不太相信，小心谨慎地向我走来。我走到她跟前说我是苏联人，刚从太空飞回来的。与她认识后，她告诉我到场站可以打电话。我请求妇女，在我到达场站之前，不要让任何人碰降落伞。走近降落伞的只有6位男士：拖拉机手们和该场站的机械师。
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