船舶敏捷制造系统_杨兴林等著_9787547836903

《船舶敏捷制造系统》对我国船舶敏捷制造项目进度管理落后的现状，通过介绍系统动力学的基本原理与船舶敏捷制造项目的特点，得出利用系统动力学研究我国船舶敏捷制造项目的可行性与优越性。详细分析了现代船舶敏捷制造项目的进度管理过程，界定了影响船舶制造进度的主要因素，利用系统动力学分析了各因素之间的相互影响关系及其组成的多条反馈回路，得到了船舶敏捷制造项目系统的因果回路图，在此基础上进一步挖掘系统变量，确定各变量之间的数量关系，*终建立了我国船舶敏捷制造的系统动力学模型。不仅能够帮助船舶敏捷制造企业实现可持续发展，更能有助于提高船舶制造企业的核心竞争力。

熊春霞中船黄埔文冲造船集团物资科科长，高级工程师船舶敏捷制造系统前言合卷静思，不禁感慨万千。经过近十年的努力，本书终于像一个新生婴儿，就要落地并要与读者见面了。在兴奋之余，更有一份惴惴不安的沉重藏于心间，就像孩子的父母，已经不再担心即将面世的孩子是否漂亮，只衷心希望孩子能够健康，能够幸福生活一生即可。好在十余年来，我和我的学生们一直在努力，因此，一想到即使此书不至于予人启迪，但也不至于会引人入岐途，至少在闲暇时可供感兴趣的同行批评与指正，这方能使人内心稍安。

众所周知，船舶不仅是一种体现现代工业和科技水平的工业产品，更是一个国家综合实力的象征。20世纪80年代以来，在国家政策扶持下，我国船舶行业发展迅速，尤其是进入21世纪，随着造船技术的快速发展，我国船舶行业日渐强盛。同时，随着中国造船业的快速崛起，从衡量造船业整体发展的造船完工量、新接订单量、手持订单量这三大世界造船指标来看，中国造船业已多年保持世界领先地位。其中，根据英国克拉克松研究公司数据，近5年来，中国造船业新接订单量、手持订单量均稳居世界第一，造船完工量也多年位居世界第一。

因此，从全球市场的订单量来看，中国目前已经是当之无愧的造船大国。而就市场竞争力来看，目前基本上也是中、日、韩三分全球造船业的格局，而中国企业能成功击败国外优秀的造船企业拿下大单，并从日本企业手中接过订单，真正体现的其实是中国造船业的竞争力。尽管当前受国际市场持续低迷的影响，中国造船业面临着订单难接、利润下降、外部风险等问题，但随着我国造船行业结构体系的改善、自主创新能力的增强以及国内船舶需求的加快释放，我国的造船企业市场竞争力将快速提升，中国正在加快转向造船强国。因此就整体形势而言，中国造船业仍将能保持优势，未来前景依然光明。

2017年国务院发布《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（20162020年）》，明确提出，我国船舶工业快速发展，已经成为世界最主要的造船大国，到2020年前后，整体技术水平和自主创新能力进入国际前列，我国不仅要努力成为世界造船大国，还将成为世界造船强国。政府的这一目标，实际上已经吹响了进军世界造船强国的号角。保持中国造船业加速发展的势头，并完成政府提出的成为世界造船强国的战略目标，使具有综合比较优势的中国造船业面临着历史性的发展机遇。针对目前还处在分段制造和分道制造过渡阶段的我国大多数造船企业，还将面临着向现代造船模式的转型发展。因此，开展未来船舶制造系统创新模式的研究，改变我国造船行业长期存在的建造周期长、工时消耗大、生产效率低等管理粗放因素导致的产量低、成本高等问题，已成为造船企业生存与发展的关键。

当然，专注于理论的研究，你会发现仅依靠这些理论并无法有效保证船舶制造企业实现持续高效的生产模式，充其量也只是一种宏观指导。因此不断加强与造船企业的沟通，及时发现企业生产过程中有效而实用的创新作法，然后再加以理论创新，可能会更加具有实际效果。所以，如何从船舶制造企业生产实际出发，将船舶敏捷制造的模式、生产计划与控制、生产动态调度、企业供应链管理、企业全生命周期成本控制、企业生产管理信息化系统及船舶敏捷制造企业生命力等问题揉合成可实施的实际指导理论，从船舶敏捷制造系统的核心理念角度去解决在船舶制造企业生产过程中遇到的各种问题，这样不仅能够帮助船舶敏捷制造企业实现可持续发展，或许更能有助于提高船舶制造企业的核心竞争力。

作为将敏捷制造理念应用于船舶制造过程所形成的生产系统，船舶敏捷制造系统的实施过程是船舶行业在现有制造模式的基础上不断提高和优化的制造集成过程，必将是一个极为复杂的生产系统，但亦是进一步提升造船企业生产和管理效率的系统。和其他行业相比，目前国内外学者对船舶敏捷制造的研究主要集中在敏捷制造关键工艺及关键技术、合作伙伴的选择与评价等方面，对船舶敏捷制造系统的构建及其运作控制研究还不多，还没有比较系统的有关这方面的著作。随着造船模式从传统模式向敏捷制造模式的转变，船舶敏捷制造系统的构建及其运作控制将为企业提供重要的实践指导。因此，本书基于众多学者研究成果的基础上，对船舶敏捷制造系统是一个什么样的系统，以及系统如何工作和过程控制等方面进一步研究和介绍，着重对船舶敏捷制造系统的构建、船舶敏捷制造系统生产运作与控制、船舶敏捷制造系统依赖的关键信息支撑技术和企业生命力的评估与预测作一个初步探索，为解决船舶工业制造及管理中相关技术问题以及推动我国船舶工业的高速发展提供帮助。随着研究的深入，有关理论会进一步完善，因此本书的不足之处也请各位读者批评指正。

感谢曾经悉心指导我的南京航空航天大学的王宁生教授和江苏科技大学赵良才教授，是他们指导我进入了这一领域，并开展了一系列的研究。同时也非常感谢上海外高桥造船有限责任公司刘建峰总工程师，在我们与企业的调研中给予了非常大的帮助并提供了无私的指导。还有就是参与本项目研究的学生们，他们在此书的完成过程中给予了很大的支持，也付出了相应的心血，因此感谢我可爱的学生们，祝他们事业兴旺。

环顾世界，造船行业格局变革，科技较量更加凸显，欧美国家虽然日益衰微但仍在造船技术上占据主流。百舸争流，不进则退，我们更应顺应创新的历史潮流，提高设计、制造和管理的技术和水平，更加注重质量、效益和效率，努力实现我国由大国向强国转变的伟大梦想。

中国的造船，必将迎来更加辉煌的明天。

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