本书以道路和路网交通流理论为核心,具体介绍道路交通流特性分析、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、流体力学模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型等道路交通流理论体系,以及包括交通运输系统及网络分析、交通网络平衡理论及方法、网络动态流量平衡分析、基于day-to-day的交通网络平衡理论、公交网络流量平衡分析及优化、多方式交
本书作者将车牌发展演变过程中精彩的要事趣闻串联成一幅汽车牌照的画卷,揭开车牌的神秘面纱,讲述车牌的历史故事。作者从车牌尺寸、材质、编号和字符大小等方面进行了介绍和探讨,让读者在了解车牌设计精妙之处的同时,还能乐在其中。
本书是依据住建部、工信部联合决定组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展(以下简称"双智发展”)试点工作的内容为依据,以住建部、汽车百人会等牵头单位组织编写的两份白皮书为依托,通过5G通信、车路协同等内容实践讲解智慧城市的建设。全书共分为11章,其中第1~2章讲解智慧城市中的车路协同基础与业务场景内容;第3~4章
本书系统地阐述穿越断层带隧道建设复杂理论和关键技术,综合反映作者在该领域的科研成果。核心内容:1)适用于层状异性介质、半无限体及复合平面、断层带非线性变形等问题的DDM理论和数值方法、任意构造应力场优化反演方法;2)裂隙岩体剪胀变形的力学成因及其体积应变的计算方法;3)基于统一本构模型和一维柱状结构,构建裂隙岩体非线性
书本书基于转子动力学、流体力学、非线性力学、电气工程、控制理论等多学科交叉和融合,系统阐述了低速、偏载下船舶推进轴系摩擦诱导振动的识别方法和产生机理、推进轴系大长径比支撑系统分布式动态特性、推进轴系及其与船体的耦合振动特性、推进轴系振动状态评估和优化方法、推进轴系先进减振和降噪方法等内容,深入总结了作者及其团队在国家自
本书系统、全面介绍舰船过程控制分析设计方法。分别介绍舰船先进建模、控制理论、分析和设计方法;舰船过程控制智能检测仪表、智能执行仪表、智能控制仪表原理与选型;舰船典型过程控制系统等。结合工业4.0、新工科先进理念和新一代智能技术引进新技术。
本书共有8章。主要内容包括舰船电力系统概述;舰船电力网络;舰船电力负荷计算;舰船电力系统短路电流计算及汇流排选择;电网导线截面网络计算和电缆的选择;舰船电力系统继电保护;舰船配电装置;舰船中压电力系统等。书中内容反映了舰船电力系统的最新技术与成果,可读性较强。为了加深对基本理论的理解和对实际设备的认识,各章中尽量地给出
本书重点针对水下无人航行器(UUV)协同定位在构型设计、误差建模、定位模型与方法以及定位结果质量控制等方面存在的关键问题,论述UUVs编队协同定位及其质量控制的理论和方法。论述了UUVs协同定位的基本理论和影响定位精度的关键误差,提出了水下无人航行器海洋时空基准的获取与传递方法,优化了UUVs协同定位的编队构型,构建了
《海上突发事件应急方案智能辅助决策方法》面向海上突发事件应急事件管理,重点围绕溢油、危化品、搜救等典型应急方案中的场景建模、风险分析、资源调配、任务规划、临机优化以及方案评估等几个方面,运用运筹学、系统工程、风险管理等理论方法,将智能优化、机器学习、强化学习等人工智能技术方法融入路径规划、任务分配、资源调度中,特别是依
本书是作者根据多年从事径向锻造技术的科研和教学经验编写而成的,全书共分七章,前面三章分别阐述了径向锻造原理及工艺、汽车空心轴研究现状和径向锻造模拟理论基础,后面四章详细阐述了汽车空心半轴径向锻造、汽车空心转向轴径向锻造、汽车空心齿轮轴径向锻造、新能源汽车空心电机轴径向锻造等应用案例。本书除了具有一定的理论参考价值外,同