本书紧扣轨道交通无损检测岗位核心技能，详细讲解了目视检测、超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测和TOFD、超声相控阵、数字射线成像等检测新技术。本书为方便读者考取相应的职业等级证书，以及满足学校相关课程的实训要求，还设置了实操和考证篇目，并以项目式的形式编写。本书可供高等职业院校相关专业师生及从事铁路无损检测的工程技术人员学习参考。

本书围绕山地城市的城市形态和地质环境，主要论述了山地城市轨道交通建造施工工法与工程应用，介绍了超大断面暗挖轨道交通车站施工工法、中间岩柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱盖施工工法、悬臂式掘进机施工方法、叠置隧道施工与支护方法、浅埋暗挖隧道洞内基础桩施工技术、深回填区浅埋暗挖隧道施工技术、双线盾构隧道出渣方法，为山地城市轨道交通建造提供技术支撑，相关技术可以在类似工程中推广应用。

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本书遵照《城市轨道交通工程项目规范》（GB55033—2022）、《地铁设计规范》（GB50157—2013）等技术条文，结合相关设计院、工程局、地铁公司、生产厂家的技术资料、运营文件，全貌性、概要性地介绍城市轨道交通供电系统中变电所、接触网、电力监控系统等设施、设备的结构、原理及运营维护要点。本书可作为高等职业教育轨道交通类专业的教学用书，也可作为城市轨道交通行业职工培训用书以及技术人员的参考用书。

针对国内城市轨道交通网络化运营的新特征、新需求，在全面梳理现有网络化客流分析技术和方法的基础上，建立面向精细化运营组织的复杂网络客流分析模型，提出包括出行行为分析、静态客流分析、动态客流分析及监测、多尺度线网仿真、线网运力负荷评估等在内的若干方法和技术体系。本图书旨在结合行业发展最新动向，构建面向精细化运营技术需求的若干方法和技术体系，解决精细化分析、实时监测、动态仿真、运力负荷评估等行业需求，以期为复杂网络的精细化运营管理提供技术支撑。

《超导钉扎磁浮》阐述了新兴的超导钉扎磁浮理论与技术，《超导钉扎磁浮》共5章，前3章着眼于超导钉扎磁浮物理现象，分别从相关的超导物理及材料基础、实验、电磁计算三个角度进行了详细介绍；后2章上升到车辆系统技术层面，其中第4章基于工程化应用对超导钉扎磁浮进行系统动力学建模和计算，第5章总结了该技术的发展与应用现状，并对未来真空管道交通进行了展望。

本书是《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》的姊妹篇，重点论述若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计，包括轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算法与程序、列车-轨道-桥梁耦合系统纵向/垂向动力有限元模型与程序、动轮单元-轨道-桥梁耦合系统动力有限元模型与程序、列车-轨道耦合系统动力有限元模型与程序、车辆-轨道耦合系统动力学模型中的几个问题

《地铁隧道施工地层变形规律及其灾害减控技术》介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建（构）筑物等的影响规律与灾害减控技术，涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。

本书探讨了大数据背景下，如何利用大数据赋能城市治理，如何通过调整北京城市用地布局实现北京市交通－用地协同优化，进而实现北京市庞大城市资源合理的布局和分配，为北京等大型城市在海量人口、资源汇集的同时保障城市的高效、稳定运行提供了解决方案和实现路径。

本书主要针对城市轨道交通线路在开展可行性研究工作中涉及到的相关项目，重点讲述了各个项目的开展目的（作用）、委托要求、报批条件和组织流程。鉴于前期研究的项目成果质量对设计乃至实施工作都有非常重要的影响，本书也适当的描述了各个项目的质量管理要求的若干关键点。由于时值我国简政放权、提高社会效率之背景，很多项目在报批流程上有审批权限继续下放、审批流程继续简化等趋势，本书以当前工作总结为基础，既涉及简化流程前的工作要求，也涉及简化流程后的工作变化，以使阅读者知晓其所以然、进而对新时代相关工作进行优化创新能