该书详细介绍了SWATH船的历史、基础、理念、建造方法、建造实施过程，以及德国SWATH船的实践案例。SWATH船与普通船舶相比，具有稳定性好，甲板开阔、方便布置，隐身性能好，高速等优点，在深海、远海领域有较大的应用前景。目前国内没有这方面的图书资料，该书的出版能够填补这方面的空白，具有较高的应用和推广价值。
班轮网络是指班轮公司通过挂靠港、航线、运力等资源的有效组织形成的航运网络，现已成为国内外港口地理学研究的前沿课题和热点领域。本书在系统总结班轮网络相关研究成果的基础上，归纳了集装箱班轮网络的演化模式，并以长江三角洲地区为例，从班轮网络的演化过程、机理与效应等方面研究集装箱班轮网络的空间组织机理。
船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。全书上、下两册，共分五篇，**篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由**、二篇组成；下册由第三、四、五篇组成。本书为上册，**篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及
随着网络和计算机技术的飞速发展，内河航道信息化成为航运安全监管的一种有效途径，航运视频监控系统在海事监管中发挥着越来越重要的作用。为了进一步提高航运视频监控的智能化水平，本书重点研究了基于视觉的内河船舶动态跟踪算法。为了使读者系统地了解船舶动态跟踪领域的理论及算法，本书分析了船舶动态跟踪的国内外研究现状，讨论了内河船舶
《液化场地重力式码头地震残余变形计算方法》较为全面、系统地介绍了液化场地重力式码头地震残余变形计算方法，集中体现了作者近年来关于重力式码头地震残余变形计算方法研究的成果。《液化场地重力式码头地震残余变形计算方法》共分为五章，第1章为考虑液化度研究土工构筑物地震残余变形的探讨，第2章为重力码头地震残余变形的拟静力计算法，
《船体强度与结构设计》主要叙述了船体强度和船体结构设计两方面内容，阐述了船体外载荷、总纵强度、局部强度和扭转强度等船体强度的原理和计算方法，以及船中剖面优化设计、规范法设计、上层建筑设计等船体结构设计的一般方法，并对船体结构直接计算、共同结构规范等先进设计计算方法作了适当介绍。
本书综合了目前船舶与海洋工程动力系统设计的核心内容，主要包括：船舶与海洋工程动力系统的组成、基本特性指标、可靠性和热力学基础知识；船用汽轮机、船用燃气轮机、船用柴油机，以及船用柴油LNG双燃料主机等船舶与海洋工程主动力装置；船舶推进的传动形式，船舶轴系、船用螺旋桨和特种推进器设计；船用泵、船用风机、船用锅炉、船舶海水
本书通过数值模拟针对不同泊位长度、不同横缆墩墩位布置下风、流、规则波、不规则波包括波群作用下的系泊船的运动响应及缆绳张力进行了深入的研究，旨在加深对系泊船运动响应的理解，预报复杂海洋环境条件下，船舶在系缆状态时的运动响应和缆绳张力，为港口设计部门和运营部门提供科学依据。
一位知识渊博的学者往往画出的画也别具一格。“经典典藏房龙手绘插图版”正是这样别致的作品，其中渗透着房龙独特的人文主义思想和历史情趣。 《远古的人类》是一部有趣的远古人类盛衰兴亡史，细数了各支古文明的语言文字、社会构成的特点，以及互相之间的渊源和冲突。
《游艇系列：游艇强度与结构规范法设计》共分9章，主要介绍游艇结构与强度规范设计的相关知识。第1章为游艇的简要介绍，第2章介绍了游艇的完整稳性，第3章介绍了船体外载荷的计算方法，第4章和第5章分别介绍了游艇船体梁强度和局部载荷的计算方法，第6章介绍了艇体构件的稳定性及其计算，第7章介绍了游艇结构设计要求和方法，第8章对艇
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