本书针对复杂工程系统设计的多学科优化问题，全面的介绍了多学科优化、灵敏度分析、可靠性分析的基本理论和方法，提供了航空航天系统不确定性多学科分析和优化的新途径，并给出了相应的优化设计实例。阐明并实现了在不确定性存在情况下复杂航空航天系统设计过程中的最新方法。为了达到缩短设计周期的最终目标，本书提供了集成大量组件和约束的方

《航空系统集成与工艺》是国内首本研究和探讨航空系统集成的著作，以航空系统集成技术的理论基础、系统构建和管理的方法、技术发展要点和趋势分析为切入点，从系统哲学、集成理论、系统工程方法、体系构建及评价理论和方法、标准化系统工程等方面，系统地阐述了航空系统集成及工艺工程的理论基础、研究范畴、基本内容、研究策略及发展方向等。《

系统工程是分析解决复杂系统的论证、设计、生产和使用中评价决策和权衡优化问题的有效方法和手段。系统工程不仅有完整的理论方法和技术手段构成的科学体系，而且在像航天系统这种经费预算多、研制周期长、运行使用风险高的复杂系统中的具体应用又体现出多样性和复杂性。如何有效地利用系统工程理论和方法针对复杂系统进行组织管理并达到预期目的

本书描述了如何从头到尾测量和管理飞机计划，重点是将全生命周期展示从计划到测试的所有基本输入，过程和输出要求；展示如何通过从计划到执行的生产来简化设计过程；使用综合总体计划时间表（IMPIMS）获取生命周期策略；确定成本动因对人员，产品和流程的所有影响。这些成果对飞机的系统设计和管理设计具有重要的参考价值。

盛世藩博士是美国佩伯代大学和中北大学、机构管理和工程和技术管理双博士，第十一批中央千人、第四批上海千人。曾就职于美国波音公司23年，荣获波音公司技术卓越奖、领导奖、成本节约奖、特别成就奖等多项荣誉。2013年回国并加入中国商飞公司，任职特聘研究员，在上海飞机设计研究院航电部研究C-919和宽体CR-929项目。2018

《动态系统可靠性分析－－高效方法及航空航天应用（英文版）（精）／大飞机出版工程》编著者吴斌。《动态系统可靠性分析－－高效方法及航空航天应用（英文版）（精）／大飞机出版工程》针对动态系统的可靠性分析，阐述了一种新的优化技术，即针对低频率谐振动力载荷下的工程产品结构可靠性问题，使用综合的快速概率方法，也即“扰动算法＋蒙特卡