本书以环境经济学、产业经济学、区域经济学等理论为指导,以西部地区27个制造业细分行业为对象,对西部大开发以来西部地区制造业聚集水平及其对不同类型环境污染的影响进行了评价,梳理分析了产业集聚与环境污染的内在关系,基于制造业集聚、经济增长对环境污染影响的“五个假说”构建了西部地区制造业集聚对环境污染影响的面板数据模型进行验
本教材系统介绍了电器电子废物污染控制及资源化利用基本方法,从技术应用到工厂设计、从生态设计到产业链的发展均做了阐述,使学生能够将生态设计及绿色发展的理念引入到环境保护工作的学习和研究中。全书共分12章,主要内容包括电器电子产品的发展,废弃电器电子产品产生量预测、管理、拆解技术及资源化,废弃电器电子产品中危险废物的管理与
电子废物协同回收处理技术与应用
本书以三元材料、钴酸锂、磷酸铁锂等类型废旧锂离子电池的湿法回收、短程回收为主线,系统介绍了废旧锂离子电池回收利用过程中的预处理、湿法浸出、材料再生、短程回收等机理与调控技术。全书分为4章,主要内容包括:废旧锂离子电池回收利用现状、废旧锂离子电池中三元材料回收利用、废旧锂离子电池中磷酸铁锂材料回收利用、废旧锂离子电池中钴
本书内容包括基础知识篇、处理技术篇、减排评估篇和环境管理篇。其中,处理技术篇重点介绍了废弃电器电子产品拆解操作规范、注意事项以及再利用处理技术,包括电路板板器分离、线路板处理、典型电子元器件回收和废环氧树脂粉末处理等技术;减排评估篇介绍了POPs/PTS检测分析方法,识别并分析了减排关键节点,建立新型POPs/PTS物
柴油机尾气排放的SO2会危害人体健康,破坏生态环境。柴油发动机尾气净化的苛刻条件,导致材料的脱硫性能不高,制约传统技术在柴油发动机尾气脱硫中的应用。氧化锰具有多种晶体结构及多种金属价态,有望成为高效的柴油机尾气脱硫材料,但由于其易团聚、比表面积低导致其低温脱硫性能不高。本书通过物理与化学方法来改善氧化锰材料的缺陷,并将
退役锂离子电池关键材料回收与资源化再生技术在支撑社会可持续发展和环境友好技术方面有十分重要的地位,已成为国际相关领域的研究热点。《BR》本书结合国内外锂离子电池技术及电动汽车发展现状与趋势,基于锂离子电池回收与资源化驱动因素及其关键材料失效机理分析,系统介绍了锂离子电池电极材料回收与资源再生综合利用技术、电解液回收与无
《电子废弃物回收系统演化机理及政策研究》对我国电子废弃物回收处理系统的演化机理及政策进行研究,主要包括以下内容:首先,从实证研究的视角,对主要利益相关主体的电子废弃物回收行为及其影响因素进行研究。基于对相关主体的问卷调查结果,使用结构方程模型、分层调节回归、Logistic回归、方差分析等统计方法,对消费者、电器电子产
《低碳驱动因素及网络构建研究:基于WEEE第三方逆向物流视角》从回收理论与方法、回收模式、低碳驱动因素、网络设计四方面回顾了废旧电子电器(WEEE)第三方逆向物流的国内外研究现状,对WEEE回收网络不确定问题和鲁棒优化方法及应用进行了比较全面的综述。在此基础上以“关键因素识别一作用机理分析一网络模型构建”为逻辑主线,设
本书主要针对工业生产过程中以及居民生活过程中所产出的废旧机电产品的回收和处理问题进行了分析和研究。其关注点不仅仅局限于零部件的再制造,而是从回收策略、拆解策略、以及后续的清洗技术、检测技术、材料再生技术等多视角进行了分析和讨论。总体上着眼于可持续发展和绿色发展的理念。