本书阐述了水波动力学与船舶流体力学的基础理论及应用。全书内容主要基于线性化自由表面水波理论框架，重点探讨了波浪与结构物相互作用的机理及其分析方法。本书为船舶与海洋结构物的水动力性能研究提供了坚实的理论基础和实用的分析工具。

本书分为三大板块，共12章。第一板块为第1～3章，主要论述了船舶电力系统的结构、主要设备和控制原理，作为全书的技术基础。第二板块为第4～7章，详细分析了船舶电力系统的设计和典型应用，特别是结合了实际船舶的工程案例，使理论与实际紧密联系。第三板块为第8～12章，包括船舶电力系统的储能技术、能量管理与优化，船舶直流电力系统

本书内容符合STCW公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局制定的海船船员适任考试和评估大纲，既注重反映船舶导航雷达的前沿技术发展，又贴近航海应用实践，介绍了船舶导航雷达的相关知识,较实用、较全面地论述了船用导航雷达各分机的体制及其发展概况。可以作为高等航海院校和各海事培训机构船舶驾驶、航海技术、海事管理等专业的“船舶导

本书概述了复合材料与金属混合型船体的前沿发展，涵盖了材料加工和结构性能方面的关键差异，而需要最大限度地提高船舶效益和性能，必须考虑材料和结构性能方面的这些关键点。该书内容具有一定先进性和创新性，可为混合型结构船体及其连接技术方面的工程设计提供借鉴和指南，是船舶复合材料和结构行业可以参考学习、研讨借鉴的一本读物。

本书对燃气轮机的概念、燃气轮机理论的热力学基础、燃气轮机的分类、工作原理、结构特点、应用以及燃气轮机的设计方法等进行了阐述。由于每种设备都有大量的插图和说明，读者将很容易理解船舶的动力系统。介绍了燃气轮机机组的热力计算，压缩机、燃烧室和涡轮机的不同结构特点。它为提高机组效率、燃气轮机部件的设计和运行提供了途径。讨论了船

船舶推进系统是船舶的核心部件之一，主要作用是将船舶推动在水中前进。本书主要介绍螺旋桨的设计，船舶航速预估，轴系校中计算，回旋振动、纵向振动、扭转振动的计算原理以及防范措施、船舶电力推进系统布置，电力系统各部件原理，PTOPTIPTH解决方案，船舶能源转型及对推进方案的影响。本书可供船舶轮机工程从业人员、船厂轮机设计人员

本书以双化融合为引导，结合船舶与海工装备电气设备及系统的基本安装工艺和我国船舶工业自主数字化设计软件“东欣SPD”系统的课题教学，从工程设计的角度，就船舶与海工装备的电气系统设计的工艺方法以及该软件的系统功能、特点、运行界面，电气标准管理，电气设备数字化设计原理，电气原理图处理，电气设备基座布置原则，电缆通道布置方法，

本书以数字化和信息化融合为引导，结合我国船舶工业自主数字化设计软件“东欣SPD”系统的系统应用，从工程管理的角度，就该软件的系统环境架构、服务器端数据存储、客户端安装、工程管理、数据的复制与备份、文件解锁、文件下载、日志管理、清除图册密码、索引文件整理、索引文件诊断、索引文件管理、工程管理、权限管理等进行系统结构的分析

本书详细介绍了船舶柴油机尾气颗粒物后处理及应用技术，对技术进行了结构上的优化，并进行了船舶安装前后的尾气测试试验，解决了DPF装置堵塞、再生、续航的问题。随着环保意识的提高，船舶行业对尾气颗粒物后处理技术的需求不断增加。

本书在总结舰船及浮式平台运动响应智能预报领域研究成果基础上，首先介绍了舰船及浮式平台运动响应预报涉及的相关技术，包括自回归模型、水动力模型、机器学习模型、深度学习模型等；其次介绍了一种基于波浪效应的舰船运动回归预报方法；再次介绍了基于支持向量回归、深度学习等理论方法提出的5种舰船及浮式平台运动预报模型，针对预报模型的超