定 价：138 元
丛书名：“十二五”国家重点出版规划项目·航天器和导弹制导、导航与控制
- 作者：任章 著
- 出版时间：2021/1/1
- ISBN：9787118120585
- 出 版 社：国防工业出版社
- 中图法分类：V448.133
- 页码：328
- 纸张：胶版纸
- 版次：1
- 开本：16开
随着高新技术在军事领域中的广泛应用，未来战场环境日趋复杂，攻防双方对抗更加激烈。未来战争要求精确制导武器除了进一步增大射程，提高毁伤能力之外，还要求精确制导武器具有更高的命中精度、更高的作战效能和更强的智能制导能力。特别是对于防御性精确制导武器，随着被拦截目标的性能提高和作战模式改变，传统意义的防空反导任务越来越艰巨。大气层内高速大机动目标的法向过载机动能力已由原来的4-6g拓展到9-11g，特别是未来的有人/无人混合编队中的无人作战飞机，可达15-20g；弹道导弹弹头以超高的速度在大气层外飞行时，机动能力的提高已成为其突防的主要手段；随着高超声速飞行器技术的日渐成熟，长时间在临近空间飞行的高超声速武器成为一类飞行速度超高速、机动范围超大的新型目标，这些新型目标称为超高速、超机动目标。对超高速、超机动目标的有效拦截急需新的精确制导技术，其中先进自寻的导引技术，特别是智能自寻的导引技术是有效拦截超高速、超机动目标的关键技术。
随着高新技术在军事领域中的广泛应用，未来战场环境日趋复杂，攻防双方对抗更加激烈。未来战争要求精确制导武器除了进一步增大射程，提高毁伤能力之外，还要求精确制导武器具有更高的命中精度、更高的作战效能和更强的智能制导能力。特别是对于防御性精确制导武器，随着被拦截目标的性能提高和作战模式改变，传统意义的防空反导任务越来越艰巨。大气层内高速大机动目标的法向过载机动能力已由原来的4-6g拓展到9-11g，特别是未来的有人/无人混合编队中的无人作战飞机，可达15-20g；弹道导弹弹头以超高的速度在大气层外飞行时，机动能力的提高已成为其突防的主要手段；随着高超声速飞行器技术的日渐成熟，长时间在临近空间飞行的高超声速武器成为一类飞行速度超高速、机动范围超大的新型目标，这些新型目标称为超高速、超机动目标。对超高速、超机动目标的有效拦截急需新的精确制导技术，其中先进自寻的导引技术，特别是智能自寻的导引技术是有效拦截超高速、超机动目标的关键技术。
导弹对高速大机动目标的有效拦截依赖于两个基本因素：一是导弹应具有足够大的可用过载，并且导引系统能够合理、有效地利用导弹的可用过载；二是导弹执行导引指令的时间要足够短。也就是说导弹的动态响应要足够快。对付一般的高速大机动目标，应用最为广泛的自寻的导引方法是比例导引法。对于采用比例导引律的导弹，当导弹攻击机动目标时的需用过载估算公式为nm≥3nt（nm为导弹需用过载，nt为目标机动过载）。采用直接侧向力/气动力复合控制、推力矢量控制、大攻角飞行等技术可大大增加导弹的可用过载（法向过载能力可达60g）。但在拦截超高速、超机动目标时，需用过载将大大高于目标法向过载的3倍。如果导弹的可用过载足够大，那么只有采用合适的比例导引律才能使导弹输出足够大的需用过载。目前广泛采用的比例导引方法，以及在比例导引方法的基础上，经改进、修正的多种改进型比例导引方法，虽然在工程中获得了不同程度的应用，但是都难以使导弹输出足够大的需用过载。加之超高速、超机动目标的机动往往具有“智能”成分，对拦截导弹来讲就是“恶意机动”，比例导引方法或改进型比例导引方法更难以对抗超高速、超机动目标的恶意机动。因此，智能自寻的导引技术将是精确制导武器高效拦截超高速、超机动目标的技术瓶颈，成为精确制导技术研究的新热点。
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